IV Trail del Aneto - Vuelta al Aneto 96 km. 11.900 m. desnivel acumulado

Finisher 2011 - ¡¡Por fin!!
Benasque, 31 de julio de 2011

Qué palabra más bonita en el mundo de las pruebas de ultra-trail: finisher. Es la recompensa a tanto trabajo de entrenamiento, de horas sin tus seres queridos, pasando frío, calor, lluvia, nieve, granizo .... maravillosa palabra.

En este tipo de pruebas da lo mismo (o al menos eso deseo pensar) quedar el 20 que el 176 (lugar que ocupé en esta edición). No quiero menospreciar el esfuerzo de los que quedaron por delante de mí pero os puedo asegurar que las sensaciones son las mismas: haber llegado a meta sin haber encontrado el límite (amigo Josef Ajram mi límite está más allá de las 28:22:49 que marqué como crono ... más allá de los 96 km de distancia ... más allá de los 11.900 metros de desnivel acumulado ¿cuánto más? no lo sé pero lo intentaré buscar)

En la zona de salida del IV Trail Aneto - Vuelta al Aneto 2011

Antes de pasar a la crónica de la prueba, que os aseguro que será larga (os podéis imaginar cuantas cosas pueden suceder en casi 28 horas y media), quiero expresar mi agradecimiento a cuantas personas han hecho posible este hito en mi exigua trayectoria deportiva.

En lugar destacado están mis seres queridos: Lola y mis hijos; siempre están ahí, animándome (a su modo), aceptando mis ausencias, permitiendo que disfrute de mis Montañas de Pasión. A Lola dediqué la carrera cuando el speaker me lo solicitó ... también pensé en Yaiza, Txema (mis hijos) y, como no, en mis padres.

Siempre están ahí, animándome, soportando mi lamentable estado de forma, incluyéndome en todos sus proyectos ... son mis amigos: Luis Martínez, Miriam López, Pablo Parrón, Luis García. Os quiero.

Hay otros muchos que no puedo dejar de olvidar y que tanto me ayudan a superarme día a día, aunque ellos no lo crean: Jesús Corrales, Nuría GV-MR, Carolina Yebra, Ricardo González, Nacho Cañizares, Eugenio García, David Ranera, J. Carlos Fernández, Nacho Fermín, Edesio Vidal, Jesús R .... y tantos otros. De verdad gracias a todos.

Pero hay 3 personajes especiales que en los momentos en que me acercaba a la meta (cerca del cruce con Cerler me adelanté al grupo para "reflexionar" y LLORAR de alegría ¡¡porque los hombre también lloramos!!) tuve un especial recuerdo; lo de menos es el orden:

- Rafa Domenech: recuerdo cuando me pusiste tu cola de esquí para ayudarme en aquella larga travesía en Las Cerradillas ... siempre te he sentido cerca y no podía fallarte. Ojala sigamos disfrutando juntos de la montaña por muchos años

- Ángel L. Santamaría: me has enseñado a sufrir, me has animado cuándo peor estaba, me has enseñado a encontrar que siempre hay de dónde sacar

- Paco D. Briones: sin tí no lo hubiese conseguido; gracias por acompañarme en este proyecto (sé que lo pasaste fatal), me has enseñado a encontrar donde no está mi límite.

¡¡ Gracias Paco !!

A TODOS os debo y comparto con vosotros mi éxito .... bueno, el haber llegado a la meta porque cualquiera que lea esto pensará ¿cómo puede este tio estar contento por ser el último de una prueba?

Dejemos la parte humana y pasemos a la materia .... la crónica de la prueba. Trataré de contar las experiencias sector a sector para los que, como yo, su objetivo se encuentre en terminar la carrera.

GTP-2011 Sesión 5 ... y última Rascafría-Peñalara

Despedida de los entrenamientos .... y a ser Finisher
Los Cotos de El Paular, 11 de junio de 2011

El compromiso de los entrenamientos es clave para el éxito y conseguir los objetivos marcados. Esta semana ha sido dura (por cuestiones de trabajo) y no me ha dejado tiempo para alguna salida a trotar y estirar las piernas.

También ha sido muy satisfactoria ... tuve la ocasión de compartir unas horas con un fenómeno de los Ultra, Josef Ajram, gracias a la invitación de una de las empresas que le patrocinan y con el que comparten lema (aptitud). Ya os contaré otro día esa experiencia.

Ya en el último entrenamiento Paco D. Briones, el alma mater de la serie no oficial de sesiones del GTP y que se ha empeñado en aumentar el número de finishers peñalaros en la prueba, nos había convocado para esta sesión; en realidad su propuesta continuaba desde Peñalara hacia La Granja para volver a subir al Pto. del Reventón y terminar, cerrando el bucle, en Rascafría.

GTP-2011 Sesión 4: Boca del Asno - Pto. de Navacerrada

Por fin encontré La Casa de Pesca.
Pinar de Valsain, 5 de junio de 2011

Estamos en la etapa final del entrenamiento para el GTP y el cansancio, por los kilómetros de entrenamiento, se acumula en las piernas.

A la propuesta de Paco D. Briones hoy sólo nos hemos apuntado el núcleo "fuerte" del grupo de entreno: el convocante, Paco, Nuria y yo ..... Los Mosqueteros .... por aquello de celebrarse esta tarde la final del Roland Garros (la copa de Los Mosqueteros, como les gusta denominar al torneo) y que estoy siguiendo cuando incluyo estas notas en el blog.

Los mosqueteros: Paco Nuria y José Antonio

Son las 9 de la mañana cuando nos encontramos en el aparcamiento del albergue de Peñalara listos para comenzar el entreno. La idea de hoy es descender por alguna pista del Pinar de Valsain hasta Boca del Asno para, enlazando por el camino del GTP, ascender hasta la Fuente de la Fuenfria (permitaseme la tautología) y, desde allí por la Senda de los Cospes y el Camino Schmid, llegar hasta el Puerto de Navacerrada.

Un equipo. RSEA Peñalara 1 en 100 km Madrid-Segovia

Objetivo conseguido: 2 puntos para el UTMB 2011. Madrid-Segovía 100 Km
Colmenar Viejo, 3 de octubre de 2010

"José, 100 km son 100 km, lo hagas andando o corriendo" Me decía Felipe Ponce cuando estabamos entrenando y .... ¡qué razón tenía!

La prueba fue más dura de lo esperado y como ya había adelantado Felipe, no se trata de tener una preparación de corredor sino de saber padecer uno tras otro hasta 100 km (bueno, en realidad 109 km que fue la magnitud final que nos preparó la organización). El problema serán las ampollas, me reiteraba Felipe una vez tras otra en cada salida de los entrenamientos, y qué razón tenía.

Ya tendré ocasión de hablaros de la prueba y sus detalles. Esta entrada está dedicada, como el título adelanta, al EQUIPO.

Sin haberlo planificado con mucho detalle, como salen los mejores proyectos, uno a uno nos fuimos acoplando al EQUIPO.

Todo empezó cuando Paco D. Briones mandó un mensaje a los "veternaos" del GTP para incorporarnos a los entrenamientos de esta prueba. Por tanto, claramente teníamos ya al "capitán del equipo", por ser el promotor del proyecto.

Otro de los primeros en hablarme de este objetivo fue Felipe Ponce, amigo de Colmenar y compañero en algunas salidas a la montaña, futuro miembro de Peñalara ... si conseguimos "engañarle". Su idea era realizar la prueba .... ¡¡corriendo!! y, sinceramente, lo hubiese conseguido; está fuerte y por adaptarse a nuestro ritmo no pudo conseguir su objetivo de hacerlo en 15 horas. Felipe, lo hubieses conseguido ... gracias por acompañarnos.

Iván Ruiz se incorporó en el test que realizamos Paco y yo en el tramo Cercedilla-Segoia (ver la entrada en el blog), enganchándose al proyecto cuando el objetivo era sólo terminar y, de esa forma, conseguir los 2 puntos para el UTMB-2011, siendo la excusa perfecta para poder pasar el verano en Chamonix ... o al menos eso es que lo que soñamos.

Como Felipe no se decidía a inscribirse, una vez confirmada la incorporación de Iván, solicitamos a la organización crear un grupo y ahora la duda era ¿cómo nos llamamos? La respuesta era clara: RSEA Peñalara 1 porque somos del club, deseamos que más gente se apunte a la prueba y realizar más inscripciones con ese nombre (2, 3, 4 ..... 99) y porque las condiciones que marca la carrera para el grupo nos asegurará terminar (debemos pasar, al menos 3 miembros del grupo, al unísono por los controles)

Mandamos un e-mail a la famosa "Lista Domenech" del club, patrocinada y cuidada por Rafa Domenech, y se nos incorporó la cuota femenina del grupo, Carolina Yebra. Desde el GTP poco ha realizado (alguna carrera de montaña y escaso entrenamiento) pero desea probarse en esta carrera para ver si, esta vez, puede terminar. Lamentablemente no pudo ser de nuevo y se retiró en Cercedilla con la congoja de todo el grupo que deseabamos ferviertemente terminar como EQUIPO.

Todos realizamos el 2º test del grupo (ver entrada en el blog Colmenar-Manzanares) y sólo nos quedaba el día de la prueba para confrmar que SOMOS UN EQUIPO ganador.

Llegamos como EQUIPO a Colmenar (os dejo una foto) y con el uniforme oficial del club. Me quedo con estas buenas sensaciones de grupo y con el deseo para que la próxima carrera de ultra-fondo pueda ser completada por TODOS.

Saludos,

José Antonio.

CS Madrid-Segovia 100 km - Test 2: Colmenar-Manzanares

Esto es un equipo ganador: RSEA Peñalara 1 .... o, al menos, finishers
Colmenar Viejo, 19 de septiembre de 2010

Hoy nos habíamos citado para realizar este tramo del Camino de Santiago y verificar el estado del grupo de cara a la prueba, a 15 días vista.

A través del correo electrónico (bendito invento) durante la semana fuimos incorporando las unidades que hemos conformado el equipo. De esa manera, el viernes por la mañana algunos de los componentes todavía no habían confirmado su asistencia al test .... pero, al llegar el sábado a última hora, tanto Carol como Iván nos transmitían la alegría de compartir el entreno con nosotros: Paco, Felipe y el narrador.

La cita: Polideportivo Lorenzo Rico, en Colmenar Viejo. La organización ha tenido que cambiar el lugar de avituallamiento de Colmenar, pasando del Polideportivo Juan Samaranch al IES Rosa Chacel, enfrente al Polideportivo. La hora: 9:30 de la mañana.

La cita oficial de entrenamiento de la prueba era las 9:00 de la mañana. La necesidad de mantener un ritmo propio, objetivo de los test que estamos haciendo, nos hizo optar por organizar nuestra propia salida.

Después de algún despiste en tomar la salida de la M-607 (Eh, Paco, que no las instrucciones), con el consiguiente retraso, comenzamos el Camino de Santiago de forma oficial: subida por la Calle de las Huertas, Calle de Santa Ana, Calle de Isabel la Católica, Calle del Viento, Calle del Reloj, Plaza de la Berenjena, Calle de Colmena del Cura, Crta. Hoyo de Manazanares, Jacinto Benavente, Avda. de América, Avda. de los Poetas, Calle del Pilar de Zaragoza, Camino del Pozo Escalo (ya Vía Pecuaría que algunos se han encargado de incluir como "patio trasero" de algunos adosados que se están construyendo) y, cruzando el Parque lineal de Santa Teresa, llegar al Camino Bajo de Cerceda, Vía Pecuaria, que nos llevará hacia Manzanares.

La organización de la prueba ha dispuesto que después del control de Colmenar nos dirijamos hacia el Poliderportivo Juan Samarancho para, cruzando el nuevo barrio de La Estación, enlazar con una Vía Pecuaría, denominada Camino de Guadalix, hasta el cruce con el Camino Bajo de Cerceda. Nos añadirán unos 4 km más pero .... esperemos que no nos pase factura.

Comenzamos a trotar en la bajada y caminamos en la pequeña subida hacia el camino más "trialero" del recorrdido. Conocer estos tramos, por ser lugar habitual de entreno de Felipe y mio, nos hace ir manejando al grupo con orden. Antes de llegar al cruce de las vías de tren, comenzamos a encontrarnos las últimas unidades del grupo oficial de entreno.

Esta parte del camino es muy entretenida, algo técnica. Hay que vigilar que no nos "gustemos" bajando porque el camino, después de las lluvias, ha quedado algo sucio (piedras) y los tobillos pueden sufrir algún pequeño esguince. Algunas pequeñas subidas nos ayudan a subir de pulsaciones. El adelantamiento a los integrantes del grupo de entreno es constante: cada uno debe definir su ritmo porque el objetivo se conseguirá con mesura y control.

Al llegar al cruce de la carretera de Cerceda, por debajo de ésta, nos encontramos a una pareja que nos ofrece agua. Preguntándoles que si son de la carrera, hacemos alguna broma sobre la idoneidad de "atajar" en algunos puntos ..... Paco me indica que no es que sean corredores como nosotros sino que se trata de las personas más relevantes de la organización: la famosa Anna y el presidente del Club Ñ de Ultra-fondo .... ¡¡José, mejor calladito!! Bueno, entre broma y broma, nos acompañana hasta la bajada principal hacia Manzanares.

Esta parte de la prueba es casi llana, exceptuando algunos pequeños repechos. Deberíamos, el día de la prueba, tratar de trotar para descargar las piernas .... nos ayudará a pasar esta zona que no tiene grandes atractivos aunque el paisaje es muy relevante.

Casi sin darnos cuenta llegamos a un abrevadero de ganado, con los símbolos del Camino de Santiago. A estas alturas del verano no tiene aporte de agua y es una pena porque un buen trago de agua fresca vendría muy bien.

Un breve repecho nos lleva hacia un pequeño colladito desde donde se divisa Manzanares, su castillo y las urbanizaciones que pueblan el término municipal casí hasta La Pedriza.

Comenzamos a trotar y, en un periquete, llegamos a la carretera que une el cementerio de Manzanares con el pueblo. Las vistas de la cola del pantano, con algunos pescadores, y el paseo agradable que une el pueblo con esta zona, lleno de visitantes en un domingo espléndido de finales del verano, nos llena de ilusión por finalizar el primer tramo de la ruta.

Felipe, Paco, Iván, Carolina y José Antonio
el equipo RSEA Peñalara 1
para el Madrid-Segovia 100 Km. 2010
entrando en Manzanares

Al llegar al pueblo, y después de cruzar el puente sobre el rio Manzanares, reponemos bebida en una fuente, lugar habitual de los viejos montañeros (eh, Paco), cuando el único modo de acceder a La Pedriza era el autobús de la Fifi y esa fuente ayudaba a reponer líquidos.

Algún "sibarita" del grupo, y no le voy a citar, se acerca hacia el pueblo y vuelve con una cervecita: menuda dieta para la reposición de sales minerales y vitaminas.

La parada es larga pero no hay prisas. El camino de regreso se hace por el mismo sitio y con la misma táctica: en las subidas, andando a buen ritmo, y en los llanos y las zonas de descenso, trotando.

Los más fuertes del grupo, casi llegando al cruce de la carretera de Cerceda, comandan el grupo y no cejan de trotar. Le digo a Carol que creo conocer el motivo: dos participantes femeninas, del grupo de entreno oficial, van delante de nosotros y no pararán hasta llegar a su altura ..... Cada uno busca motivos para animarse en mantener un alto ritmo. Estos, y algún que otro argumento, nos ayudan a recuperar algo de tiempo.

Llegados al cruce con la carretera de Cerceda nos volvemos a encontrar con Anna y el "presi" (disculpa si lees esta entrada por no citarte por tu nombre, lo siento) que nos ofrecen unos botellines de agua. Les agradecemos el detalle y les felicitamos por la prueba, deseándoles suerte en los próximos días que serán los más complicados.

Olvidé mencionar que en el tramo de ida Paco obtuvo una información muy valiosa de la organización: cómo serán los avituallamientos. Esto no es baladí porque te permite desarrollar una estrategia diferente a la hora de no cargar con bártulos innecesarios

Tendremos Arroz con tomate, yogur, bebidas en Colmenar; Pasta con tomate y fruta en Cercedilla. Caldo en el Collado de la Fuenfria. Le aconsejamos al "presi" que provea de mucha bebida con cafeina (Coca-Cola creo que es el patrocinador) en Cercedilla para asegurar que los corredores que pasen tarde por esa zona mitigen la somnolencia.

Al llegar a las últimas rampas (las ya mencionadas "trialeras" cercanas a Colmenar) les propongo reponer fuerzas en mi casa .... Lo siento Iván porque como Bea lea esta crónica sabrá que no has terminado la carrera y te has marchado directo a casa.

Unos centenares de metros antes de llegar, cuando ya se divisa Colmenar, llamo a la bendita Lola (mi gran pasión) para que nos vaya prepando el refrigerio: cerveza, con limón, y algunas patatas fritas .... acompañadas de: mejillones en escabeche, rajitas de chorizo y salchichón, aceitunas aliñadas caseramente por la familia del novio de María, boquerones en vinagre de Mercadona (espectaculares) ... o sea, un atracón.

No sé si esta recuperación será muy recomendable por los médicos deportistas (habrá que consultar a la amiga y compañera peñalara Nuria) pero .... que nos quiten "lo bailao".

Como dice Paco, lo mejor de las pruebas son los entrenamientos y, de eso se trataba.

Ahora a descansar estos días porque la prueba ya está cerca. Objetivo: terminar y coger los 2 puntos para el UTMB.

Inshalá/qui sapit

Algunos datos de interés sobre el recorrido:

- distancia: 27,91 km.

- tiempo: 4:18:06, con 30' de descanso en Manzanares

- velocidad de paso: 9:15' / Km

- velocidad media: 6,5 Km/h

- porcentajes de paso: caminar (65,2%), trotar (29,8%) y correr (5%)

- elevación: 743,5 + / 669,5 - metros

José Antonio.

Y ahora .... Madrid-Segovia 100 Km - Test 1

Adelantando los planes un año .... si esta vez termino.

Madrid-Segovia 100 Km por el Camino de Santiago.

Finalizado el GTP-2010, como veréis por la anterior entrada, sólo quería pensar en descansar, desconectar de este mundillo y preparar la temporada de esquí de travesía con la carrera del Cross de la Cuerda Larga.

Pero siempre hay algo que llevas dentro (gusanillo lo llaman algunos) que te hace replantearte la temporada. Evidentemente los "grandes" de las carreras esto no lo hacen (definen su estrategia de entrenamiento y no cambian ... o sí) pero como no es mi caso, pues eso.

El amigo Paco D. Briones ya me había hablado de este proyecto en un correo a finales de agosto; amablemente decliné la invitación y me dispuse a entrenar en plan tranquilo junto con Felipe (otro que también quiere hacer la prueba pero que .....)

Algunos problemas técnicos (informáticos, qué paradoja) me había impedido conocer la CLAVE de la decisión: los finishers (como se les llama a los que acaban las pruebas de trail y ultra-trail) se llevarán 2 puntos para el UTMB (Ultra Trail del Mont-Blanc) 2011, verdadera prueba reina de las ultras. No es que vaya pensando en ese proyecto, que creo que ya he llegado un poco tarde por la edad, sino que hay otra prueba (CCC: Courmayeur-Champex-Chamonix, denominada la prueba "hermana pequeña") que permite cierta garantía de terminar a un personaje como el que escribe. Los puntos deben haberse conseguido antes de finalizar el 2010 para el proceso de inscripciones que comenzará a finales de este año.

¡¡Qué oportunidad para adelantar los planes que me había trazado!!

En esta semana se ha cerrado todo: apuntarme, crear un equipo (junto con Iván y Paco) y comenzar los entrenos con la mira puesta en la prueba.

Ayer hicimos el tramo menos conocido para los miembros del equipo (por cierto que nos llamamos RSEA Peñalara 1, y sin permiso del "presi" para usar el nombre del club) que saliendo de Cercedilla nos lleva hasta Segovia.

Como Iván tenía que regresar pronto (Bea, dale "cuartelillo" que el hombre siempre anda con hora) dejamos el coche unos 2 km por encima de la estación de Cercedilla, a donde regresariamos en tren desde Segovía Paco y yo.

Comenzamos a andar a un ritmo sostenido pero si trotar (clave en estas pruebas de ultra-fondo); aunque el Camino de Santiago sigue la Calzada Romana, decidimos ir por la denominada Carretera de la República, que es por donde transcurrirá la prueba. De hecho, para los "listillos" que quieran acortar camino, la organización ha montado un control sorpresa en esa zona.

Paco D. Briones

La conversación con los amigos (uno de los placeres de los entrenamientos como dice Paco) y la belleza del paisaje permitió que, sin darnos cuenta, llegásemos al Collado de la Fuenfría. Pudimos trotar en algunas zonas (o eso, quiero pensar) pero hacer el entreno buscando las mismas sensaciones que tendremos el día de la prueba (Cercedilla se encuentra en el punto kilométrico 65) creo que es clave para la adaptación mental de la prueba.

En estas fechas de septiembre, donde el calor no es tan agobiante, esta parte de la Sierra del Guadarrama se encuentra fabulosa. El collado (no sé si será adecuado llamarlo así pero a mi me gusta más que puerto) es lugar de reunión de todo tipo de personajes: caminantes hacia Santiago, ciclistas (también hacia Santiago o para descender hacia Cercedilla), montañeros de todo tipo y condición, excursionistas (cerca se toma el famoso Camino Smith). Nosotros ni paramos porque nuestro objetivo todavía queda algo lejos.

Descendemos por la Calzada Romana camino a la Fuente de la Reina. Unos metros antes de llegar Iván decide regresar, deshaciendo el camino, para regresar a casa a la hora de la comida.

Paramos a refrescarnos en la Fuente de la Reina (desde Cercedilla no hay fuentes a mano, porque la Fuente Fría queda algo separada del camino) y ahora ya comenzamos a trotar. Compaginamos el trote con la marcha, siempre con buen ritmo y tratando de mantener una media (en torno a los 7 km/hora). Al poco tiempo divisamos Segovía y me comenta Paco que lo tenemos ya muy cerca. Reviso el GPS y descubrimos que todavía nos quedan 12 km aunque parece que está al alcance de la mano. Paco, las máquinas no fallan.

José A. Sancho

Vamos consumiendo kilómetros y el desnivel tiende a cero en el porcentaje de bajada; esto hace que nos animemos a trotar pero la solanera del día en las llanuras de la meseta van pasando factura; de hecho, terminé en Segovía con cierto dolor de cabeza que, seguramente, era consecuencia de una inadecuada hidratación. Lección aprendida para el día de carrera: en vez de bolsa de hidratación, botellas para poder llenarlas rápidamente en los controles o en las fuentes.

Cruzamos la carretera que viene de Ávila (cuidado con este paso el día de la carrera), la super estructura que evita el camino de hierro del AVE y las últimas cañadas que nos dirigen hacia Segovía. Por estos últimos kilómetros nos pasan algunos ciclistas. Ya cerca de una instalación militar nos encontramos a uno de los grupos de ciclistas que han tenido una pequeña "baja" (una de las chicas tiene una pájara de campeonato), les ayudamos con una ampolla energética, les indicamos algunas pautas para su recuperación y continuamos nuestro camino.

Al llegar a Segovía hay que cruzar varías calles, pasando muy cerca de la estación de tren (atención que cuando terminemos la prueba hay que regresar a Madrid por este medio). La hora no invita a bajar hasta el Acueducto, donde finalizará la prueba, porque hay que reponer fuerzas. La buena vista de Paco descubre un bar donde aceptan nuestros maltrechos cuerpos para su recuperación: un plato de lentejas y un filete un poquito "estresado" (o sea, con mucho nervio) y una buena jarra de agua fresquita, junto con tintorro de verano (vino con gaseosa) nos permite recuperar la dignidad y el cuerpo. La buena gente de Segovía, hospitalaría y con tecnología punta, del bar nos permite el acceso a la página web de Renfe para conocer el horario de los trenes. Nos quedan menos de 20 minutos para llegar a la estación aunque nos dicen que esta muy cerca.

El regreso lo realizamos en un vagón sin aire acondicionado hasta que llega el revisor y nos comenta que en el vagón anterior sí funciona el aire. Nos cambiamos y disfrutamos de más conversación y haciendo planes para el día de la carrera: que si podemos terminar, que a ver si llegamos pronto y podemos dormir, etc.

Os dejo algunos datos del test:

- distancia: 34,79 Km (desde el aparcamiento de Las Dehesas hasta el interior de Segovía, 500 m. antes del acueducto)

- tiempo: 5:22:29 (incluye descanso y la ayuda a los ciclistas)

- desnivel: +535 / -805 metros

- paso: caminar (57,5%), trotar (41,7%), correr (0,8%) del tiempo

- paso promedio: 9:16 m/km

- velocidad media: 6,5 km/h

y lo mejor, excelentes sensaciones para el día de la prueba.

Saludos,

José Antonio.

Perfil de la sesión

Test 6: El Gran Test para el GTP-2010

La Baja Cuerda: desde La Barranca hasta el Puerto de La Morcuera (etapas 1 y 2 del Gran Trail Peñalara 2010)

sábado, 5 de junio de 2010.

Por fin ha llegado el "gran día". Se trata de hacer un test de resistencia para el GTP-2010 y, de paso, revisar los primeros tramos y, en especial, el 2º desde el Collado de la Dehesilla hasta el Puerto de La Morcuera.

La idea original era, además de estas 2 etapas del GTP, regresar desde el Pto. de La Morcuera por La Cuerda Larga para volver a coger el itinerario del GTP en el Collado del Emburriadero y descender hasta La Barranca; algunas cuestiones que iré desgranando en la crónica impidieron desarrollar esa fase del test.

He intentado probar todo lo que podrá suceder los días antes de la prueba: alimentación, hidratación, ejercicios, descanso ..... e incluso el trabajo. Los resultados han sido esperanzadores y puedo decir claramente que, al menos, ¡ LO INTENTARÉ ! aunque será duro. Os paso a contar.

Primer fallo: desayuno ligero; nada de eso, por mucha alimentación anterior a la prueba y durante la prueba, tampoco hay que llenarse, nada de un desayuno liviano que es lo que hice.

No pude comenzar a la hora prevista (en torno a las 8:20 dado que comenzaba un poco más arriba de donde se dará la salida a las 8:00 el sábado día 3) pero el calor comenzaba a ser insoportable .... y eso que estamos en junio.

Comienzo a trotar para calentar y subir las pulsaciones pero a los pocos minutos lo dejo porque la jornada será larga. Llego a la Fuente de la Campanilla y después de provocar su tintineo, como marca la tradición, lleno la bolsa de hidratación de reserva con agua fresquita porque no hay avituallamiento hasta el final de la etapa. Esto fue un acierto.

El camino lo conozco y dosifico el esfuerzo. En 1 hora llego al Collado del Piornal y busco la senda de subida a La Maliciosa. Se nota el frescor de la Sierra de Madrid y se agradece. Esta parte del camino no es muy transitada y los que suelen estar por la zona nos respetarán y cederán el paso.

En otros 18 minutos llego a la cumbre de La Maliciosa con excelentes sensaciones: estoy fresco, y no he forzado en ningún momento. Es momento de recuperar fuerzas con una barrita y seguir bebiendo.

El descenso lo realizo sin seguir forzando y buscando el camino que me llevará desde el Collado de Las Vacas (este año sin esos animales que el nombre del lugar les asigna su ubicación) hasta el Collado de Los Pastores (que tampoco encontré a ninguno). Pierdo algo de tiempo en localizar el camino, que sale justo donde comienza la senda que va hacia la Cuerda de Los Porrones, hacia la izquierda; a los poco metros hay que dirigirse hacia un grupo de piedras que hay que bordear a su derecha para hacer un giro de casi 180 grados y comenzar el descenso hacia la pista denominada Las Zetas.

Estoy utilizando una vídeo-cámara muy ligera que me ayuda a contar las sensaciones (olvidé citar que el test lo estoy realizando solo) y cuando estoy describiendo esta zona escucho a Baldo detrás de mí. Nos presentamos y me indica que está haciendo el tramo del GTP, que es también su primera carrera y que tiene que llegar pronto a Manzanares para coger el autobús de Madrid; no obstante, tuve el placer de compartir charla, vivencias y compañía durante unos kilómetros. Gracias Baldo por tu compañia y suerte en el GTP .... seguro que nos veremos en la salida y, confío, que en la llegada.

Llegados a la pista hay que girar a la derecha para iniciar el descenso por excelente camino. Aquí se puede correr, o más aconsejable trotar; recordemos que son los primeros tramos de un gran recorrido. Atención al desvío que hay que tomar para cruzar hasta en 2 veces Las Zetas. El primero está antes de un mojón que identifica la distancia de la pista (número 24); el segundo, el que hay que tomar está como a casi 1.000 m. de ese primero y se caracteriza porque gira casi 180 grados respecto al sentido de la marcha y su inclinación es menos pronunciada que el primero de ellos. Los cruces de la pista son también un punto a considerar en la navegación; el primero es sencillo porque hay que cruzar la pista y, un poquito a la derecha, enseguida se encuentra; el segundo hay que dirigirse justo en frente de donde se sale a la pista en una pradera que apenas permite divisar el camino, entre grandes bloques.

Al salir de nuevo a la pista hay que continuar por ella y ..... la sorpresa de la jornada: La Fuente del Retén (mapa Alpina) donde nos podremos refrescar. La pista, asfaltada, nos llevará hasta detrás de las casetas de la Cruz Roja y, saliendo hacia la izquierda y atravesando unos metros de arbolado y mesas de merendero, coger la otra pista que nos permite llegar a Canto Cochino. Yo tomé el aparcamiento para cruzar al otro lado del rio por un puente de madera y llegar al GR-10 pero, entiendo, que el día de la carrera nos marcarán donde se pondrá el control y el avituallamiento más cerca del aparcamiento principal de Canto Cochino.

Los datos de este tramo son:

- distancia: 15,86 Km.

- altitud positiva: 870 m.

- altitud negativa: 1.200 m.

- velocidad de paso del tramo: 12:14 min/Km

- tiempo: 3:14:16 h.

Gráfico etapa 1: La Barranca - Canto Cochino (desnivel y velocidad de paso)

Conclusiones: al menos hay que trotar en la zona de Las Zetas hasta Canto Cochino; hidratar bastante, comer algo más que una barrita y tratar de llegar en torno a las 3 horas para poder amortizar el tiempo que se consiga en este tramo en el próximo que, bajo mi opinión, es uno de los 2 tramos clave: Canto Cochino-Pto La Morcuera (por el calor, la monotonía del paisaje y la distancia) y la zona de ascenso hacia la Fuenfría en el tramo La Granja-Pto. de Navacerrada (el desnivel y el cansancio acumulado)

La Etapa 2 (Canto Cochino-Pto. de La Morcuera) fue muy complicada por muchas cosas. La gente, que en un día normal, se mueve tanto por el GR-10 (denominada popularmente como La Autopista de La Pedriza) como hasta el Collado de La Dehesilla dificulta el paso en carrera, en trote o marcha rápida. Este tema deberá tratarse por la organización poniendo carteles que adviertan a los montañeros lo que estará sucediendo y pidiendo comprensión y respeto a los participantes.

La hidratación en esta etapa es clave porque desde Canto Cochino no habrá avituallamiento hasta la Ermita de San Blas; la fuente cerca del Tolmo estará practicamente seca: una idea que probé fue pasar por el Refugio Giner y rellenar la bolsa de hidratación en la cocina abierta.

La subida hasta el Collado de La Dehesilla no tiene ninguna dificultad y se localiza perfectamente el camino; llegué en 1 hora lo que está en el límite para un paso de 12' x km. que hay que realizar para entrar en hora en el siguiente corte.

Al llegar al collado hay que hilar muy bien el camino del GR-10 ¡¡ Felicidades al equipo de carrera del GTP porque a través de la prueba se va a recuperar este viejo y poco usado camino !! Esa es la dificultad de este tramo hasta llegar a los arroyos que descienden desde la Hoya de San Blas (principalmente el Mediano). El camino comienza en el margen derecho del arroyo (casi sin agua) de Coberteros, muy en paralelo al que nos permitiría subir a Los Fantasmas, camino del Yelmo. Es dificil asimilar este viejo camino a un GR pero es así y su poco uso (lo que hace que la gente sólo vayamos por donde va todo el mundo: efecto manada) hace que sea dificil de seguir por la maleza tan alta. No obstante, con un poco de tranquilidad se consegui llegar al destino: la antigua cantera.

Al llegar a este punto hay que buscar el cruce del arroyo de Coberteros que, ya tan bajo, otros pequeños arroyos le han ayudado a mantener un cauce más digno. Aquí me perdí de nuevo y localice un paso algo más adelante. Esto me hizo retomar el camino (sentido norte) para bordear la finca que se encuentra justo enfrente del cruce y localizar una gran pista que hay que tomar hacia el este para bordear el Embalse Mediano (o de Soto)

Esta zona es la más aburrida de todos los tramos que he realizado del GTP; además, el paso constante de coches (es una via pecuaria y está limitado el uso de vehículos a motor pero da igual) hace que no se sienta uno muy motivado en la zona.

Pasado el embalse se vuelve a coger el GR-10, que bordea el embalse por su zona sur, que ya no se abandona hasta la cercanía la Ermita de San Blas. Esta zona también es muy transitada por vehículos. Cuando se llegua a un desvío a la izquierda hay que dejarlo pasar para buscar, en el siguiente, la dirección de la Finca Jacaranda; hay que tomar este desvío;

En esta zona ya ayuda el hecho de estar marcado el camino PR-M11 y M12 con marcas blancas y verdes; siguiendo esas marcas se llega hasta el Puerto de La Morcuera. Hay un paso clave en esta zona que se situa a 1.200 m. de altitud, a la izquierda del camino. Esta zona no la identifiqué y me dí una vueltecita para llegar al punto que me llevaría el desvío ya muy cerca de la valla que impide el paso de vehículos.

El camino va por una pista forestal, cubierta por pinos, que ayuda a paliar el Sol que, a estas horas, ya está muy alto. Es monótono pero, al menos, ya sin coches. No hay que desesperar y seguir a buen ritmo porque, aunque no se gana mucho desnivel, la meta del Puerto se encuentra cada vez más cerca.

Mi inquietud por buscar el famoso desvío de la izquierda que sale de la pista me hizo tomar uno "falso" a 1.500 m. de altitud; está muy marcado con hitos y esto me provocó el error; este camino sube brúscamente hasta un pico llamado Cuatro Calles (mapa Alpina); como no llevaba "trianera encima" pues, de regalo, otros ¡¡250 metros adicionales de desnivel!! Aquí fue donde ya me hundí definitivamente y determiné llamar a casa para que preparasen el "rescate" en el Puerto, dando por finalizado el test cuando alcanzase esa zona. Ya, más tranquilo, evalué la posibilidad de subir a La Najarra y bajar por el camino normal pero decidí que bajar casí hasta el camino, evitando la pedrera que desciende desde ese pico, sería la mejor opción para retomar el camino normal del GTP casí donde se marca el desvío; el famoso "regato", del que hablan en la ruta del GTP, es el Arroyo del Canal de los Puercos (¿será por eso que a Miraflores se le llamaba antiguamente Porquerizas?) y marca la zona donde se abandona la pista para tomar ese camino (con marcas blancas y verdes) que nos depositará en el Puerto.

En el gráfico que os adjunto podréis ver esa zona que añadí al itinerario del GTP. ¡¡Amigo Paco D. Briones, cuánto te echo de menos en estas salidas!! Desde que he abandonado "tu protección", y tu buena navegación, estoy haciendo más kilómetros que los debidos. La parte positiva: que entreno másssss.

Misión cumplida: las dos primeras etapas del GTP cubiertas y con excelentes sensaciones. Aunque el tiempo utilizado en esta segunda etapa es muy superior al establecido de corte (6h. 38') estimo que por todos los desvíos que realicé, las paradas para preguntar a la gente y la falta de ánimo en algún momento pudieron incluir cerca de 2 h. adicionales; ese será el reto para el día de la prueba. Con todo, el cálculo del GPS me dió un paso promedio de 15:02 minutos/Km que habrá que bajar hasta los 12 para estar en hora de corte.

Realicé finalmente 26,53 km. de distancia, cuando la documentación de la prueba determina 19 km.

Gráfico etapa 2: Canto Cochino - Pto. de La Morcuera (desnivel y velocidad de paso)

Saludos,

José Antonio.

Test 4 GTP: ¿Dónde está la Casa de la Pesca?

Colmenar, 22 de mayo de 2010 ¿Dónde está La Casa de Pesca? Porque si no la encontramos, nos quedamos sin avituallamiento

Recuperado del agotamiento de tanto entrenamiento de las carreras de esquí y preparación para el GTP, pagándolo con un horroroso estado físico en la ascensión al Aneto de hace 15 días (por cierto, no es que me haya olvidado de la reseña es que el trabajo se acumula), hoy tocaba volver al entrenamiento con la propuesta del amigo Paco D. Briones: Tramo 5 del GTP La Granja-Pto. de Navacerrada.

Aquí tenéis el trazado sobre Google Earth

Sinceramente, y no he realizado todos los tramos, creo que es el más bonito y, lamentablemente, casi todos lo haremos de noche. Recomiendo que lo tratéis de hacer de día porque merece la pena.

A la cita del amigo Briones hoy nos hemos apuntado Silvia, Eugenio y 4 personas más (he olvido sus nombre y os pido disculpas); en total 8 personas que es un buen número para un entrenamiento. Hemos dejado los coches en el Albergue de Peñalara y todos, en el super-coche de Paco, nos hemos ido hacia La Granja. Allí hemos esperado a las 2 últimas personas y hemos comenzado a caminar-trotar a eso de las 10:00 de la mañana.

El día ha sido espléndido; la temperatura un poco alta para estas fechas y para un entrenamiento pero el lugar, casi siempre a cubierto por la frondosidad del bosque de Valsaín, ha permitido mitigar el sofoco. Sin duda el día de la carrera, de noche y con los ríos y arroyos cercanos, la temperatura baja de esas horas requerirá que debamos ir algo cubiertos.

No nos queremos meter con el Race Director, el amigo Mariano, pero hay algunos puntos de intersección que deberán ser muy bien identificados si no quiere la organización que nos perdamos por la zona. ¡¡ Estoy seguro que así se hará y no tendremos ningún problema !!

Algunos de los integrantes del grupo llevaban GPS con el track oficial cargado y hemos percibido que, siguiendo estríctamente el itinerario marcado, existen algunos tramos más adecuados en el margen izquierdo (geográficamente hablando) del rio Eresma entre Los Asientos y Boca del Asno; o eso nos ha parecido a la mayoría de los asistentes.

A destacar sobre este tramo de la ruta, el cruce de caminos, algo confuso, cuando dejas el río Eresma y se sigue el margen del Arroyo Minguete; aquí, claramente, la ruta marca una dirección suroeste que es clave.

La primera parte de la ruta, desde La Granja hasta Boca del Asno, se realiza de forma muy agradable; se ha podido correr, el camino lo permitía, y casi siempre se ha trotado; es posible que el día de la carrera no se pueda, por el cansancio acumulado (recordar que estamos en el tramo entre los kilómetros 77 y 100 de la carrera) pero, ¡¡ Ay amigo !! lo que es la segunda parte (cuando abandonas la carretera asfaltada del GR-10 hasta la Fuente de la Fuen Fría) atención a los gemelos por la dureza de esa subida. Me he puesto a tirar, junto con Eugenio y Silvia, y lo he pagado al llegar al final con ligeros intentos de subida de los gemelos.

Una vez que llegas a la Senda de los Cospes, aunque parezca que la cosa ya está hecha, queda caminar por ese "engendro" urbanizado en que ha quedado después de la "reforma". ¡¡ Bendito el viejo camino de la Senda !!

La Senda entronca con el Camino de Smith, Peñalaro de pro, para llevarnos hasta Los Cogorros y, ya a través de la carretera asfaltada, llegar al Puerto de la Nava Cerrada (o sea, el collado inaccesible)

La compañía, la ruta, el entrenamiento, el ambiente ha sido maravilloso. Gracias amigos por compartir vuestro entrenamiento conmigo.

Os dejo unos datos estadísticos, así como el perfil de la jornada: Tramo 5 del GTP: La Granja - Puerto de Navacerrada.

- Tiempo total: 3h. 56' 51"

- Distancia: 27,5 Km (el libro oficial de ruta estima en 22,6 Km. El programa de BB que uso para tomar el track ha calculado 24,7 en llano y 27,5 Km con subidas/bajadas)

- Distancia subiendo: 13,4 Km.

- Distancia bajando: 11,5 Km.

- Distancia en llano: 2,6 Km.

- Desnivel positivo: 870 m.

- Desnivel negativo: 170 m.

- Altitud máxima: 1.899 m.

- Altitud mínima: 1.150 m.

- Velocidad máxima: 17,5 km/h

- Velocidad media: 6,2 km/h

Ahora os preguntaréis el porqué del titulo; pues eso, que no hemos encontrado el sitio de marras; no es que no llevásemos vituallas, que desde el "debate", que no discusión, con la organización sobre el bocata de tortilla en puntos estratégicos del recorrido aportado por amiguetes, vamos en auto-suficiencia, pero eso .... ¡¡ que no hemos localizado el sitio !!. Esperemos que el día de la carrera esté visible: seguro que sí porque habrá AGUERRIDOS PEÑALAROS (Super-Pili, ¿me permites la licencia?) que han renunciado a la carrera por ayudar a los corredores y a sus consocios.

Vaya mi reconocimiento personal a los VOLUNTARIOS DEL GTP-2010 antes de comenzar su trabajo. GRACIAS, GRACIAS, GRACIAS.

Saludos, José Antonio.

GTP-2010: Test 3 . El Paular - Cotos

Dónde digo digo, quiero decir Diego.

Y yo que decía que mi objetivo era entrenar el GTP-2010 sin hacer los trayectos, pues para empezar a incumplirlo hoy a realizar el tramo El Paular-Peñalara.

Durante la semana, y aprovechando los correos de Rafa preparando la salida del próximo fin de semana al Aneto, ha surgido, a iniciativa de Super-Pili, el "identificarnos" los que vamos a intentar el GTP.

El debate que se ha abierto sobre la "ayuda", de gente que se ha prestado voluntaria, a los peñalaros que correremos el GTP ha sido gracioso .... El mensaje de Super-Pili es para enmarcar: Chapeau !! Por cierto, ya me podías pasar cómo ingerir magnesio porque, asumo, que el que utilizamos para escalar no debe ser muy adecuado (ja, ja, ja)

Paco comentó que estaba entrenando y me he apuntado; después de determinar qué hacer y las alternativas que íbamos planteando (que si La Pedriza, que si las variantes de Cuerda Larga), finalmente nos hemos decidido por dejar un coche en Los Cotos de El Paular, frente a Venta Marcelino, peñalaros como los que más, y dejar otro coche en Rascafría.

A la aventurilla se ha apuntado Yolanda, conocida de Paco y quién no tiene mucha experiencia en estos trotes por las montañas y desea hacer su test para evaluarse de cara a su posible participación, e Iván que parece que le ha dado cuartelillo Bea para esta salida.

Después de dejar el coche en el parking de El Paular, hemos comenzado el camino del GTP en el grato paseo que enlaza este lugar con Rascafría. El grupo me ha estado recordando que les he metido 20' de tiempo adicional por la idea pero, por lo menos, hemo ido calentando por una suave senda.

Al llegar a Rascafría nos hemos puesto "el mono de faena" y a caminar con paso firme; en medio de la subida me he encontrado con José Antonio, una persona entrañable con quién disfrute el año pasado un trekking por el Atlas marroquí. Después de saludarle y comentar nuestros próximos proyectos, hemos continuado cada uno a nuestro ritmo. ¡¡Vendita la forma que mantienes a tu edad, querido amigo!!

El día ha estado más frio y húmedo de lo esperado; la niebla ha entrado en la zona somital de la ruta desde antes de llegar al Puerto del Reventón y, exceptuando una parte del tramo al llegar al Puerto de Los Neveros, no nos ha abandonado hasta la cumbre de Peñalara.

Como no sólo de andar vive el hombre, y la mujer, hemos amenizado el camino con la disertación de Paco sobre la antigüa profesión de "nevero" que el topónimo del sitio nos ha recordado. Nos ha explicado cómo se guardaba la nieve en pozas, de ahí el nombre de Los Neveros, y subían con animales de carga a recoger "la cosecha", a través del Puerto del Reventón, para su uso en la zona de La Granja en el verano.

Vayamos al tema de la ruta y dejemonos de disertaciones.

El camino de subida hasta el Puerto de El Reventón no tiene pérdida; se realiza por un camino valizado (PR) y muy marcado; casi una pista forestal. Al llegar a lo más alto del Puerto hay que girar hacia el oeste para encontrar los vestigios de las defensas de Madrid en la Guerra Civil, en muy buen estado de conservación.

Luego, y gracias al buen saber para interpretar el mapa y la brújula, Paco nos ha tenido que hacer de "navegante" porque la nieba era más densa y no nos permitía definir claramente el camino. La "maquinita" (Blackberry) con GPS nos ha ayudado a confirmar que la ruta que estábamos siguiendo coincidía con el mapa del GTP-2010.

Cuando hemos alcanzado el Pico de Los Neveros ya se volvía a recuperar la traza clara del camino, con hitos, y hemos mantenido un ritmo más adecuado al entrenamiento que nos habíamos marcado.

Al llegar al Puerto de Los Neveros, y con el cordal de subida a Los Claveles a vista, hemos cruzado algunos neveros que se mantienen en la zona. El paso de Los Claveles, como siempre, muy áereo (lo hemos realizado por la cresta por no pasar por los neveros que complicaban el paso por el camino que llevaremos en el recorrido oficial) se ha realizado rápido y, en menos de lo que nos hemos dado cuenta, estábamos en Peñalara, punto culminante de GTP-2010. Como siempre que subo a cualquier pico, le transmito mi agradecimiento: Namasté ... Namasté ...

A partir de ahí, ya hemos podido trotar y en algo más de 35' nos hemos presentado en Los Cotos, no sin antes llamar a nuestras casas porque las previsiones nos han fallado: Iván tendrá que explicar a Bea porque no llegaba a tiempo del biberón de las 4 de la tarde y los otros, con menos problemas, también hemos aprovechado para llamar a casa y advertir del retraso.

Los datos de la jornada se resumen en:

- Duración del recorrido: 5h. 32' 20"

- Desnivel positivo: 1.515 m.

- Desnivel negativo: 870 m.

- Elevación máxima: 2.400 m. (Peñalara)

- Elevación mínima: 1.134 m. (El Paular)

- Distancia: 24,8 Km.

Conclusiones del test: hay que llevar mapa, brújula, guantes, esparadrapo (mejor puesto en las zonas que consideremos sensibles a posibles ampollas) y ..... como decía el Director de la Carrera, el amigo Mariano, saber "navegar". Confiemos que los miembros del GTP no pasemos muy de noche por allí y, si es así, que no haya niebla o ..... tendremos que ir pegados a Paco.

Saludos,

José Antonio.